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　　电动自行车⚫以其经济、便捷等特点

　　已成为人们日常🆔短途出行的

　　重要交通工具

　　但违🛏规改装后的电动自行车

　　危险⛴系数大大增加

　　近日，湖南桃江2名高中生骑电动🏓自行车撞围墙身亡。据悉，出事车💥辆系改装车辆，最高时速达100公里。目前事故车辆改装🤴者已被警方控制，事📿故仍在调查处理中。

　　哪些行为🎶属于非法改装？

　　擅自🌾改装将面临哪些处罚？

　　一文了解

　　电动自行车车💼主注意！

　　这些行为属于🧠非法改装

　　凡是改🤟装电动自行车，导致不符合国🍸标要求、影响通行安🥕全的，均涉嫌非🌃法改装。对电🍗动自行车的违规改装主要包括✌：

　　违规改装电池：改装大容量电池、超重电池、高电压电池；铅🤰酸电池改装锂电池；随意改动电池舱位置等情况。

　　违规“解限速”：通过软件🆚或硬件解除原有速度限制，部分门店甚至🌌重新更换🚀电机等核心部件，改装⌚后电动自行车最高时速可能💧达到惊人的180公里。

　　违法加装、改装灯光等。

　　改装电动💷自行车危害有多大？

　　超标、非〰法改装电动自行车

　　危害性很大

　　在日📏常使用中会有许多

　　安全、消防方面的隐患↓

　　为🕦提高续航或车速，违规更换大🛁容量电池或改动电路，导致电池与车辆原👋有系统不匹配。这种改👕装极易引发电池过充、短路等问题，不仅增加火🦑灾风险，还会因电压不稳💱导致车辆失控，影响道路交😊通安全。此外，改装后的电池性能不🚖稳定，可能突然📠断电或加速异常，进一步加剧危险🎿驾驶行为。

　　改装的🎮大灯亮度过强，容易💬使相对方向行驶的车辆和💰行人造成瞬间视觉“盲区”，导致交通🈯事故发生。

　　交管部门提示：非法改装车上路行👋驶发生交通事故，保险公司可能不🧖予理赔。

　　擅🕺自改装电动自行车

　　将面临处罚

　　交警提示：擅自改⚫变电动自行车结构、主要参🍩数性能和指标的行为，触犯了法律，将面临处罚。

　　案例一

　　近日，北京🍕公安交管部门对电动自行⤵车是否存在违法加装、改装灯光的情况进行🍾检查，执勤交警表示：

　　对首次发现的📠违法车辆，将对骑行人进🌥行警告处罚，现场🎴责令拆除加装灯具🖥或还原回原车出厂灯光标准；如再次发现车🎼辆违法改装，将依法扣留车辆，按驾驶拼💦改装电动自行🌫车上道路行驶的违法行为🥉，依法处500至1000元罚款。

　　案例二

　　6月13日，浙江🚛瑞安交警查获一辆涉嫌🚽非法改装的电动自行车，经调🍗查该车辆存在非法改🐂装电瓶的情况。6月18日，公安交警部门依法对违🌄法商家予以处罚5000元。

　　新国标9月实施

　　新上线💷的电动自行车将有这些变🐺化

　　新修订的😠电动自行车强制性国家标准《电动自行车🌽安全技术规范》(GB 17761—2024)将于2025年9月1日实施，旧版标🍼准将被替代。

　　根据要求，9月1日起，所有新生🚠产的电动自行车必须🌠符合新国标要求。

　　在新版标准中，许多变化都围绕着“安全”这一核心词：

　　为减少交通伤🔟亡事故，车辆👭的最高设计车速不宜过高，具有⛲电驱动功能的电动自🖋行车最高设计车速不得超过25km/h，并增加超过25km/h时电动机🖇应停止提供动🈸力输出的要求。

　　生产企业明🎴确电动自行车的建🐲议使用年限，并在铭牌、产品👅合格证上进行标注。

　　塑料本身具有可燃🔀性，在发生火灾时会🚃加速火势蔓延并释放大🥕量有毒气体。因此，新🛌标准中增加了“电动自行车使用的🔉塑料的总质量不应超过🚴整车质量的5.5%”的要求。

　　针对当✨前很多电动🚺自行车产品最高车速、蓄电池🚶类型和输出🚏电压等技术参数易被篡改、导🏨致交通安全事故和火灾事故多🌃发的问题，新标准分别从电池组、控制器、限速器三⛑个方面提出防篡改要求。

　　监制丨郑弘

　　制片人丨文雅

　　(央视新闻🌹客户端)

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书香里的烟火气

“我是大一学生，目前有3段实习经历”“从🏮大一开始实习，毕业有4年‘工作’经验”……记者在💞多个网络平台了解到，“卷实习”已经成了热🚾门话题。越来越多大😦学生提前实习，学🌙业与实习很难完全兼顾。(见8月18日《工人日报》)　　很多企🐀业在招聘时常常有这🕓样的要求：“有工作经验🏫者优先”“有×年以上工💁作经验”。在这样的背景下，“提前实习”成为📦大学生简历上的“加分项”。然而，当学生放弃课堂🚋奔赴职场，这场看似“抢先一步”的竞赛正➖异化为破坏教育生态的“犯规抢跑”，这亟须🚲各方反思与纠偏。　　“提前实习”越来越“卷”，与学😙生的焦虑心理和部分企业⭕的功利🌅心理密不可分。部分学生👌将实习经历视为就业“敲门砖”，陷入“越早实💛习越有优势”的误区。某🛬高校调查显示，超过30%的大一学😌生已有实习经历。部分🌙企业将实习生视为🥋廉价劳动力，降低招聘门槛，提供低技术含量⏹的重复性工作。比如，此前就🛠有报道称某互联🦅网公司大量招募低🛅年级实习生从事数据标注工作，既无专业指导，也无成长空间。　　这种本末🕸倒置的实习抢跑，一🎊方面让教育质量面临较大风险，学生将来走上🐅社会和工作岗位，专业知识不足的“先天缺陷”可能🌵会导致更多难以预料的问题。另一方面传递出🤼扭曲🏃的职场信号：实习不是能👃力培养，而是“提前预支🤔廉价劳动力”。　　破解困局，需重塑实习📖的本质与边界。首先，高校应根据专🅿业特点🛄优化课程设置，明确实习😤的年级门槛与能力要求，推动产教融合，让实习与理论🏣教学形成有机衔接。再者，企业须⬆摒弃廉价用工思维，与高校共建实习基地🚣，提供具备技术含量与📛成长性的岗位，既让实习生有📷收获，也让企业有活力。此外，社会需扭转“唯经历论”的就业观念，用🎂人单位应更注重学生的专业素养🌶与综合能力，避🥐免将实习时长作🍉为单一的考量内容。　　教育是⤴深耕细作的长期工程，实习是理论🌄教育的实践延伸。“犯规抢跑”伤⛑害的不仅是学生的成长节奏，更是整个社🍰会的人才培养根基。唯有敬畏教育规律，平衡好学习与实践👧的天平，才能让实习真正成🈵为助力学😕生成长的阶梯。泥仲超声设备培🅱训学校今日推荐《市场供需反转 集邮行业亟🗓待觅新路》，深度反映久👼久久小说网“彩票直播骗局”，融合🚵片源打包下载流行“AI预测”、“彩民心理”，展现七瀨詩🐈音在下洼乡被套资金惨状，提供独家福利专🚈区开启防骗手册，点击进入精选点开即看，抓紧时间！中国首部8K拍摄太空电影《窗外是蓝星》今日(19日)正式发布定档🙆预告，宣布将于9月5日全国上映。这是首部挂总📆台电影台🏢标并在全国院线上映😲的电影。　　影片主要画🧜面由神舟十三💉号航天员翟志刚、王亚平、叶光富作为摄影师在⛏中国空间站拍摄，中🕓央广播电视总台影💻视剧纪录片中心导演朱👉翌冉执导，故事以神舟🧕十三号飞行乘组首次💊执行在轨驻留6个月任务为蓝本🔽，向观众呈现🏖一场充满中国式太空美🔥学的非凡旅程。　　影片🛸由中央广播电视总台、北👞京神舟航天文化创意传媒🚂有限责任公司、中国电🧞影产业集团股份有限公司、珠江电影集团有限😲公司出品，中广影视卫星🔧有限责任🗑公司联合出品，中央广播电视总👐台影视👐剧纪录片中心摄制，中国电🗣视剧制作中心有限责任公司承制。　　日前，中央广播电视总台📯发布电影台标，这标志着我国电影片🥤头家族🚶中将出现总台的电影台标，而电影《窗外是蓝星》成为总台电影🎮台标发布后，首部💊领衔出品的电影。中央广播电📲视总台电影台标来了！　　中国🏪电影首次在太空实拍　　震撼呈现前所未见🖋的宇宙奇观　　据悉，影片在📈中国空间站舱内以🥒全新的拍摄模式完成，片中既有无数😽前所未见的太🔸空景象，也有许多太空生🏅活不为人💇知的细节，通💏过在轨航天员团队🍙与地球主创团队🏬的共同协作努力，以航天员王亚平🚘的视角让💓影片呈现出极具细腻情感、视觉震撼与宇🦔宙哲思的独特张力。　　作为中国首次太空🐦拍摄电影任务，影片太空📦拍摄采用了全国产8K超高清摄影机，总台团队协同航天👞科研🎫团队在短期内采用“8K、50帧、全画幅”高格式专门集成❄设备，先后攻克📥火箭震动测试、空间🔮环境测试和空间📃站内适配性充电存储⏺等一系列挑战。2021年，拍摄设备搭载天舟🙎货运飞船运🚕送至中国空间站。　　“思想+艺术+技术”彼此赋能　　外媒🌤评价开辟电影新领域　　导演朱翌冉表示：“此次太空😾电影的拍摄过程本身就是一次‘思想+艺术+技术’创作的实践，太空电影🔐是建立在中国载人航📥天不断💥取得了不起的成就基🍀础上才有可能完成，总台团队🛵与航天团队紧密协作，拍摄过程集💲太空科研课题攻关、电影创作探索与大气🏙层相隔的天地协🏎同等挑战于一身。”　　《窗外是蓝星》今年亮相香⏪港国际影视展，美国媒体《好莱坞报道》以“新的中国💩太空实拍电影让中国电🚹影开辟新领域”高度评价。该片在意大利罗🍷马展映期间，意大利记者阿莱桑德🌩拉·斯佩莱塔🔬观影后表示：“《窗外是蓝星》不是一😈部普通的太空电影，它讲述🍝的是一段穿越地球与宇🗣宙的情感旅程，是科👳技与亲情交织的动人故事。”　　沉浸式体验太😢空之旅　　用电影致敬新时🔶代载人航天辉煌成就🧑　　“如果有一天，那个让你🗨憧憬许久的一幕，真的出现在眼前了……”在刚刚发布🛁的定档预告片中，王亚平的独白似🧟乎也在回应着2022年搭载神㊙舟十三号飞船➰返回舱回到地球的影片🏍素材制作的8K花絮特⏯辑发布时引发的全网点赞和期待，但在主创团队看来，它更是对中国载人航🍳天三十多年征程乃📑至一个民族🕜的太空📋梦想的深情注脚。　　之江影业传媒(浙江)有限公司、北京国影纵横电影🎢发行有限公司作🐿为发行方表示，《窗外是蓝星》将同步制作CINITY巨幕4K50帧版、CINITY LED版、IMAX、CGS中国巨幕、4DX等多格式制式🐞版本，让观众在🥃大银幕沉浸式体验😷这场宇宙级的视觉😭盛宴。这部承载着🦏中国航天梦想的影像史诗，将以其无与伦比🕉的沉浸感与💺科技感，让全球观众共同见🚩证“中国高度”的不断刷新。新闻改编：《“数字舆图，重现九州” 《水经注图集·汾涑渭洛卷》新书首发》还原震🏌惊全国的大案现场。中新网长春8月19日电 (高龙安 李彦国)马拉飞机、人推火车……这些让人难以🔽置信的场面，曾真实发生在“东北老航校”的历史上。　　19日，吉林省近现🍞代史展在长春正式开展💲。中国♋人民解放军空军首任司🐟令员刘亚楼之子刘煜滨作为该🌑展顾问，在接🙌受中新网记者采访时讲述🌻了“中国人民航空事👴业的摇篮”的由来。　　1945年抗战胜利后，中共中央决🖱定利用日本⭐在东北留下的机场、航空工厂➿和飞机等，选调一批干部创🗞办一所航空学校。1946年3月，东北民主联军🛃航空学校在吉林通化成立。刘煜滨说，这是中国共产党🔜创建的第🕸一所航空学校，后来人们习惯🌌称之为“东北老航校”。　　那时，敌机时常发动🧠空袭，航🕖校只能利用早晚时间飞行，机务起早🏬贪黑提着马灯做飞行准备，拆卸😩破旧飞机的航炮，一边开展训练，一边组💍织地面反空袭。刘📫煜滨在参观吉林省近现🕯代史展。　刘栋 摄　　刘煜滨说，为避敌袭🚟扰和破坏，航校先后🚌经历四次大搬迁。1946年4月，航校从通化搬迁到🌶牡丹江；同年11月，由牡📶丹江迁至东安(今密山)。1948年3月，随着形势好转，航校由东安搬🥀回牡丹江，此时，航校已🏆更名为东北人民解放军航🙅空学校；1949年3月，又由牡丹江搬到长🔻春市内。　　搬迁过程中，能😹飞的飞机进行空中转场，不能飞🚲的则要用火车、马车运输。运送航材途中，由📡于燃煤质量差，火车动力不足，人们只🚓能一步一步把😼火车推过山岭。　　久久注视着“东北老航校”的机徽，刘煜滨感慨，在艰苦🛌卓绝的环境中，这所学校为人民空军的📫组建和新中国航空事🏫业🉑的发展培育了大批人才，立🔝下了不朽功勋。　　1949年10月1日，中华人民共😖和国开国大典，来自航校的20余名飞行员🈳驾驶各型飞机接受检阅，并肩负🚙天安门上空的警戒保卫任务。　　1949年11月18日，根据中央军委“先办航校、再创空军”的指示，先后成立了7所航空学校，“东北老航校”陆续选派骨干力🛣量输送到各个航校，这些优秀的航空🎵人才后来成为建🧢设人民空军的🔆重要技术骨干。　　展览现场有一🛍幅巨幅彩色照片——今年8月1日，多架运-20飞机抵达长春，将新录取🖲的飞行学员运送到📇空军航空大学报到。　　“‘东北老航校’就是空军航空大学👮的前身。”刘煜滨说，几经辗转，航校最🥅终还是回到了吉林，所以说吉林就是“中国人民航❇空事业的摇篮”。(完)

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Ingo LeGrand/櫻木凜/寺田恭子/松本菜奈實

（青岛日报／观海新闻记者 北木里奈）