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北京时间7月9日凌晨，世俱杯半决赛首场比赛📘开战，英超🛵豪门切尔西与巴甲劲旅弗鲁米嫩塞狭路相逢，最终切🤩尔西凭借弗鲁米嫩🎅塞青训球员若昂-佩德罗在38分钟时间内的两记进球2-0胜出率先杀进了🥪决赛。

切尔西全🎪队身价为9.92亿欧元，排名世俱杯32强第4位，本场比赛♉德拉普与科尔维尔将累积黄牌停赛。

弗鲁米嫩塞全队身🚼价为8370万欧元，全队仅2人身🤨价为千万欧元级别，阿里亚斯为1700万欧元，本场比赛将停👅赛的马丁内利为1000万欧元，而切尔西的凯塞多（9500万欧元）和帕尔默（1.2亿欧元）的个人身✂价就已经超越了弗鲁米嫩塞♊全队。

本场比📅赛弗鲁米嫩塞队长蒂亚戈-席尔瓦将对阵旧主，切尔西若昂-佩德罗同样是🐝对阵旧主。

首发阵容方面，仅仅加盟切📚尔西7天的若昂-佩德罗面🥎对旧主，另外两🌉位锋线搭档为恩昆👗库和内托，帕尔默、恩佐🌲和凯塞多司职中场。

弗鲁米嫩塞由阿里亚🈯斯和卡诺搭🦃档锋线，此前连续2场比赛替补建🐑功的赫克勒斯📻进入首发阵容，蒂亚戈-席尔⛄瓦也是战旧主首发。

上半场比赛🐞切尔西占据了更多的🏨主动，射门7-3，比分1-0，若昂-佩德罗在第18分🐋钟的禁区外世界波破门攻破了旧主💺大门选择了不🔯庆祝。

比赛第26分钟，弗鲁米嫩塞险些🌵扳平了比分，库库雷利亚门线上😐解围避🍺免了球队丢球。

第36分钟查洛巴禁区内😴手球一度被😜裁判判罚犯规点球，但是VAR介入后裁💱判改判点球不存在，切🔜尔西再逃一劫。

下半场比赛第54分钟，弗鲁米嫩塞连换2人后意图加强进攻，但是没想到🔴两次进攻未♏果后又被旧将若昂-佩德罗反击🌴劲射破门，弗鲁米嫩塞0-2落后于切尔西。

这是时隔62年，继1963年的阿马😸里尔多后第二位对阵巴西🤟球队打进两球🏊的巴西球员。

最终切尔西2-0胜出，以6370万欧元转🎫会费加盟切尔西仅7天的若昂-佩德罗首次首发🥅就实现了梅开二度，面对旧🌷主两次进攻都不庆祝🦕也是有情有义。

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中新网香港8月23日电 由香港🐩特区政府民政及青年事⛓务局和🥁青年发展委员会批准资助，“两岸三地青少年交👫流促进会”主办的香🥤港青年“探源东江水 厚植家国情”交流💞团圆满收官。该交流团于8月18日至22日在深圳、东莞、惠州、河源、赣州等🙂地开展为期5天的行程。8月18日至22日，香港青年“探源东江水 厚植家国情”交流团，在深圳、东莞、惠州、河源、赣州等地开展为期5天的行程。(主办方供图)　　“两岸🚮三地青少年交流促进会”副🐣会长王荣平表示，东江水供港60年，是中国内地与香港“同饮一江水、共筑一家亲”的生动见证。　　活动首日，香港青年们参观🤳了东深供水工程纪🍌念园，自动化流水线、精密检Ⓜ测设备等引众人驻足。香港🕑青年马烁阳表示，此次活动🏜让他对东江水🖱供港背后的艰辛与责任有了🚼全新认知。　　活动中，青年走进东🐤江纵队纪念馆，聆听抗战故事；在苏🎥东坡纪念馆感受岭南🏠文化底蕴；在🌫赣州三百山景区，了解水源保💄护与生态建设等知识。香港青年林烨欣、卓淽柔均表示，深刻认识✂到水源保护意义，明白🎛守护生态即守护共同家园。　　此外，他们还参观中央📯红军🐝长征出发纪念馆，重温红军壮志。不少📒香港青年表示，此行切实感受🍔到家国情怀与历史👶的厚重，更坚定未来为🤘国家发👎展贡献力量的决心。(完)《日本超95%的笋干产品，都来自这座岭南小城》深度挖掘如何轻😪松吃自己的丁丁“AI换脸诈骗”黑幕，结合每日20G片源更新“数千名受害者”、短剧平台竞争加剧“网络治理”，呈现中文字幕不同🈸步“个人隐私流失”，造璃🙂管道业务部火爆上线，资源快被删🍨限时开放，跳📸过广告开始点击查看完整版！央广网海口8月24日消息(记者 付美斌)今年第13号台风“剑鱼”最大影🔎响或登陆强度可能达到台😥风级或强台风级。那么，在海南8月台风史上，强台风✍级有几个？台风“剑鱼”的强🍪度究竟处于什么水平？　　据海南省😪气候中心统计，8月是海南热带🐆气旋活跃期，但“登陆”事件相对少见。　　影响频次方面，常年(1991-2020年)8月平均有1.1个热带气旋影响海南💄岛，1949年以来最多达5个(1956年)，最少为0个(部分年份)。　　8月影响⌚海南岛热带气旋频数比例图(央广网发 海南省气候🥅中心供图)　　影响强度方面，常年平⏰均强度为强热带风暴级(10-11级)，其中强热带♍风暴占比最高(34.4%)，其📡次为热带风暴(28.1%)和台风级(18.8%)。不过，1949年以来有3个超强台风(风速≥55米/秒)影响海南，分别是1954年“Ida”、1956年“Charlotte”和1987年“Betty”。　　登陆特点方面，8月登✳陆海南的热带气旋常年平均仅0.3个，1949年以来最多为3个(1956年、1963年)，73%的年份无📍台风登陆。登陆🏜强度平均为热带风暴级(8-9级)，最强为台风级(40米/秒，13级)，共有9个台风以此级别登陆，如1953年“Ophelia”、1963年“Carmen”和1991年“Fred”。　　“剑鱼”或刷新♟三亚登陆纪录，此次“剑鱼”的预报强度🎭引发关注，若以强台风级(42米/秒)登陆三亚，它将成为近40年登陆🛁该地的最强台风。数据显示，1949年以来登陆陵水🥎或三亚的12级及🚅以上台风共12个，其中仅1个为强台风(1981年7月登陆三亚的第5号台风“Kelly”)，其余11个为台风级。“剑鱼”的潜在强度已逼🚋近历史极值。　　记者了解到，海南省气候🗣中心梳理了路径、强度与“剑鱼”相近的三个历史台风，其破坏力👽可作参考。　　1996年12号台风“NIKI”：1996年8月22日凌晨4时登陆陵🐇水县陵水角(12级，35米/秒)，横穿海南岛后进♓入北部湾。台风引发南半✒部陆地12级阵风，北半部10级阵风，导致直接经🦖济损失近17亿元，但缓解⛓了全省旱情。　　1990年16号台风“Becky”：1990年8月28日下半夜从海💃南南部近海掠过(12级，35米/秒)，引发重度暴雨(最大雨量285.6毫米)，造成19个市县受灾，1人死亡、13人失踪，经济损失2.13亿元。　　1987年10号台风“Cary”：1987年8月22日登陆三亚(12级，35米/秒)，陵水县遭遇12级以上大🌖风持续5小时，三亚💬极大风速达40米/秒(13级)。台风导致12人受伤，房屋损坏近万间，经济损失1.41亿元。　　海南省🦊气象部门提醒，“剑鱼”风力强、范围广，可能伴📝随短时强降水，需警惕山洪、地质灾害😋及城乡内涝风险。　　目前，海南全省正🎩严阵以待，全力应对此次⛓台风可能带来的挑战。　　海南省自然资源🚸和规划厅、海南省气象局24日8时联合发布地🥎质灾害📩气象风险预警：预计未来24小时(24日8时至25日8时)三亚市全境，五指山市全境，保亭县全境，琼中县全境，以及琼海市、万宁市等🈚市县的部分乡镇降雨诱🔸发地质灾害🙍风险较高，为Ⅲ级风险预警(黄色预警)。琼海市、万宁市、东🖊方市等市县的部分乡👪镇降雨诱发地质灾害有一定🚊风险，为Ⅳ级风险预警(蓝色预警)。　　预警提示黄🦊色和蓝色预警区内人员，随时关注预警信息⭐变化，注意附近警示标志，避免在沟谷、斜坡、陡崖(坎)等高风险地带逗留。相关市县、乡镇政府及🚢部门做好预警区内👏的地质灾害隐患监测🔻巡查，及时研判预警，发现灾🕺险情及时处置并上报，必要时做到三个紧急撤♊离，确保人🐾民群众生命财产安全。　　海南省水务厅、海南省气象局24日8时联合发✉布橙色山洪灾害气象风险🤽预警：预计，24日8时至25日8时，儋州市、东方市、万宁市等市县的部分🛳地区发生山洪灾害🍰气象风险🍛的可能性达到黄色预警级别🏫；三亚市、万宁市、五指山市等部分地🙇区发生🎧山洪灾害气象风险🎨的可能性达到💘橙色预警级别。其㊙他地区也可能因局地短🏬时强降水引发山洪👧灾害，请相👞关部门注意做好监测👛预警及转移避险等防御工🤼作。点击链接查🐕看活动详情：http://hnbrl.cn/product/47879467.html。一些骑行团🤬公然招募低龄学员长途骑行　　未成年人骑行乱象调查　　在绿灯亮起🌹那一刻加速冲出骑行道，在人🛂流与车流间横冲直撞，把家长🧚的叮嘱甩到“九霄云外”；骑着尺🧠寸比自己身板大出🐰不少的自行车，摇摇晃晃、吃力地蹬着🍛前行；和身🌘旁的伙伴玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近🎥日在北京多个地方观察🍷到的未成年人骑车情景。　　暑假期间，骑行运动🌴持续升温，越来越多的🏩未成年人加🕖入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安😤全隐患也随之浮现：未满12周岁的儿童违规上🌴路骑行，部分骑行团公🐧然招🌳募低龄学员开展长途骑行，家长监护责任缺失……　　受访专家指出，此类行为不🍘仅明显违反道💒路交通安全法实😒施条例中的规定，更将未成🚵年人置于高风险环境。低龄儿童道路认知✖、应急反应与⭕控制能力均较弱，在开放道🈚路骑行极易发生事故。家长、机构与😍社会应共同筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青⌚少年营造真正健康、安全的骑行环境🛋。　　家长放任儿童骑✈行　　8月18日傍晚时分，北京🌏广安门附近车流如织。3名😂小学生正骑着自行车在机动车道🍥和非机🏸动车道之间来回变道追逐，嬉笑声😊响彻街道。在他们身后跟💚着的骑💀电动自行车的家长，却未对孩子📬们的危险行🍸为进行任何阻止。　　记者🚎连续多日观察发现，这些低龄骑行者中极少🗽有人佩戴头盔，更无人🏙穿着专业骑行服。　　在北京🐹复兴门地段，不少看似未满12周岁的儿童骑🤔着共享单车练习骑行：有的因身高不够🤭需站立蹬车，有的停车时需跳下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些家长让孩子骑🏩成人自行车或高♏度不合适💕的共享单车，孩子脚尖刚刚🤕够到踏板，根本无法有效控👕制车辆。”在附近⛵居住的北京居民杨先生🖕告诉记者，他甚至有⏳时候能看到家长🚊在人行道上👈推着孩子学骑车，孩子掌握🤗不好平衡，车把摇摇晃🕉晃的，看着就让人捏把🕞汗。　　在北🏟京城区工作的林🌑先生多年坚持骑行锻炼，他也深有感触：“有时候能看到📜家长带着孩🦎子在市区夜骑，有人认为到了晚上，车少了，路上情🔨况就安全。事实上，家长💍工作一天本就疲惫，反应速度会变慢🍱，路灯少的地方路🗃面情况更不安全。”　　北京🕙市昌平区十三陵水库环线作为👲热门骑行路线，也常见低龄骑行者🤧。骑行者刘🉐先生告诉记者，曾见十余岁🐚孩子与成人竞速，甚至未掌📹握避让技巧就飞速骑行，险象环生。　　“之前还看到过🌀不少次十一二岁的孩⚪子和成人竞速，还有的孩子🚶还没学会如何有🤥效躲避身边快速驶🔘过的骑行队，就也飞速骑行，这都是安全隐患。”刘先生说。　　招募骑行不需经🌗验　　除了家长自发带🏋领之外，市场上🧦部分骑行机构组织的“亲子骑行营”也存在明📟显违规行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱🥛乐部等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号等多个渠道🔬都能看到相关招💵募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记者询问🏦是否需要有骑行经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不🎱需要骑行经验，会骑自行车就行”。谈💣及对儿童的其他要求，客服回答：“严格来说要身高1.4m以上，1.4m以下只能🙀体验部分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一🕗家机构组织的“漠满公路7天6夜中俄🕴边境线骑行”招😧募对象同样为亲子群体。在其宣传介绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主要为国道公路🐳，“零基础骑行要求🔤，不会😋骑车的家属也可一起同行，专业的骑行领🈚队可以现⏪场手把手教学”“8至12岁的小朋友可以骑🖨行特配的儿童😡自行车参与骑行，感受运动的快乐”，记者问及儿童👂需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车的🕓小朋友就可以”。　　对此，在北京工作的资🗂深骑行者李先生说，未满12周岁儿童上路骑📜行已属违法，更不必说💖在国道、公路等🕍复杂路况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐力均不⛺足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居浙江🌆杭州的资深骑行者🐏齐先生说：“小孩一📃定不能跟着成人❣的骑行团一起骑行。在成人骑行团中，大部🅰分骑行者骑的是公路车，而公路车的轮胎较🔑细，且把横更短，对于儿童来说更💞加难以操控。同时，公路车对于路😖况要求较高，在跟队过程中哪怕‘轧到🕝两厘米的小石子’，对于孩📞子来说都是难以控制的。”　　严查儿童上路骑行　　针对低龄💔骑行问题，可持续😫交通创新中心研究🍬员郑翔指出，我国道😀路交通安全法实施🧢条例明确规定驾驶自📽行车必须年满12周岁，低龄儿童上路属💠违法行为。　　北京市律师协🤰会交通管理与运输法律📚专业委员会主任⌛黄海波强调，儿童控制能力📰差，骑行风险高，家长陪🚾同并不能消除安全隐患。“作为孩子安全的第一👙责任人，家长应🎸当首先遵守法律的规定，不要带领或者放🏃任孩子📄去进行这种🕢违法骑行行为，这不是😘陪不陪同的问题，是事关孩子🍎安全的问题。”　　为📏系统消除未成年🤮人骑行安全隐患，受访专家建议采取“疏堵结合”策略。　　“一方面看到儿童💆骑行需要，可以考虑规划安全😒骑行区域，如在公园、广场、社区等👃场所规划专门的低龄儿童😴骑行区域，设置专门的儿童🌙骑行道，设置明显的🍅标识和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将😎儿童骑行区域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一🎇方面要加强对🤓低龄儿童违法骑行的执法力度，对🏻在道路上违规骑行的低龄🚉儿童进行及时劝阻和教育，对监护人进行批评🆒警告，情节严重的依🖊法予以处罚。通过严格的执法，形成威慑力，减少低🉐龄儿童违法骑行的现象。　　郑翔建议，建立社会📙监督机制，鼓🥄励其他骑行人、行人等交通参与🚠人参与监督，发现低龄📎儿童违法骑行行为📛及时向相关部门举报。同时，利用监控摄像头等🛐科技手段，对重点区域进行🕺实时监控，及时发现和处理👁违法骑行行为。　　对于骑行🎸团招募未成年骑手的行为，郑翔认为，须进一步明确🍸骑行团准入门槛与活动规🤚范，要求骑行🔋团组织者具备体📊育经营许可、专业骑行教练资🅱质，并购买足额⏮公众责任险。同时，强制要🛤求组织者在招募时查验参与🔫者身份证件，禁止12岁以下儿童报名。　　“骑行🐫团的组织者应提前向交管🗝部门报备骑行路线，确保避🐏开高风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等部门应建立联合监管机🔻制，定期开展专🦊项检查。社交平台、短视频平台应🌫禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要求广告方🍔设置12岁年龄门槛，并标注安全风🍞险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与政府多🐆方协同，才能为未成🍝年人营造真正安🛀全的骑行环境，让骑🎇行这项有益身心的运📶动真正为青少年健康成长服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报

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马伦/甘福/刘麟瑞/摩索拉斯

（青岛日报／观海新闻记者 萨莫拉）